X-ADV
ON THE EDGE OF THE ROAD.
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X-ADV
A BORDO
A X-ADV é realmente um “SUV de duas rodas”. Seu quadro, ainda mais leve, e o assento redesenhado facilitam o acesso ao solo, enquanto que o moderno painel TFT de 5”, o para-brisas ajustável em 5 níveis, carenagens anatômicas e as proteções de manopla colocam o piloto no comando de toda a tecnologia da moto.
A ciclística da X-ADV é tão única quanto seu conceito. Sua posição de pilotagem permite uma postura relaxada, graças ao amplo guidão mais reto de alumínio cônico e as plataformas que se estendem por toda a lateral da moto, oferecendo 2 posições para apoiar os pés, um melhor manuseio no off-road e excelente visibilidade nos trajetos urbanos.
A nova X-ADV traz ainda mais espaço para guardar o que você precisar. Seu armazenamento abaixo do assento conta agora com 22 litros de capacidade, além de uma porta USB Tipo-C bidirecional para carregamento de celular ou outros aparelhos eletrônicos.
Espaço não é um problema para a X-ADV. Além do generoso armazenamento abaixo do assento, o novo modelo conta também com um compartimento porta-luvas embutido na carenagem dianteira para carregar com maior comodidade itens pequenos como celular, chaves ou carteira.
SEGURANÇA
Os discos dianteiros flutuantes de 296 mm são acionados por uma pinça de 4 pistões e montagem radial que, em conjunto com o ABS combinado, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.
Também dotado de tecnologia ABS e combinado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco de 240 mm e pinça de pistão único, que oferece alto controle de frenagem.
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos que estão atrás sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir acidentes.
Estacione com tranquilidade. O sistema Electric Steering Lock System (ESLS) é uma tecnologia que trava o guidão eletronicamente quando a moto é estacionada e desligada e só o libera com o uso da chave Smart Key.
MECÂNICA
As rodas raiadas da X-ADV tem aro de 17” na dianteira e 15” na traseira, calçadas de pneus de medidas 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira. O conjunto traz ainda hastes das válvulas em forma de “L”, que facilitam a verificação da pressão do ar.
A suspensão dianteira do tipo invertida tem um longo curso, de 41 mm, para oferecer alta absorção dos impactos causados pelas pistas irregulares, buracos e situações off-road com maior conforto, graças à compressão otimizada e ao amortecimento de rebote.
Com um chassi do tipo Diamond Frame e um novo sub-frame de alumínio, a X-ADV ganhou ainda mais maneabilidade e capacidade.
O leve braço oscilante que conecta o chassi à roda traseira garante conforto e estabilidade mesmo com garupa ou carga, graças a um preciso ajuste de pré-carga de mola.
PERFORMANCE
O eficiente motor bicilíndrico de 750 cc da nova X-ADV traz um significativo aumento de potência principalmente nas baixas e médias rotações, entregando agora 58,6 cv de potência a 6.750 rpm e torque de 7,03 kgf.m a 4.750 rpm. O aumento na potência proporciona uma pilotagem mais divertida no off-road e um fôlego a mais na estrada, sem perder o caráter econômico.
Para quem busca o que há de mais moderno em tecnologia, essa sofisticada transmissão de dupla embreagem é uma exclusividade imperdível da Honda em motocicletas. Assim como os câmbios borboleta dos carros esportivos, o sistema oferece trocas de marcha super-rápidas, permitindo ao piloto escolher entre três diferentes configurações, em que uma é manual e duas são automáticas.
A entrega de torque e de potência é feita com precisão devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.
MODOS DE PILOTAGEM
A nova X-ADV oferece um total de cinco modos de pilotagem, permitindo ao piloto configurar a motocicleta para qualquer tipo de viagem e estilo de pilotagem. As configurações atuam diretamente e de formas diferentes na potência, no freio motor, na transmissão DCT, no ABS e no controle de torque (HSTC) para otimizar a experiência de pilotagem. Descubra como cada modo de pilotagem atua na performance da motocicleta.
O Modo de pilotagem STANDARD é mais versátil e atende a várias necessidades de condução. É indicado não só para percursos urbanos mas também para quando não há garupa ou bagagem. Essa configuração emprega um nível médio de potência, freio motor e controle de tração.
O Modo de pilotagem SPORT é mais esportivo e com maior estabilidade. É adequado para se obter uma melhor aceleração ao pilotar. Essa configuração emprega o mais alto nível de potência e freio motor, porém, mantém baixo o controle de torque para oferecer estabilidade e força na pilotagem.
O Modo de pilotagem GRAVEL é indicado para estradas de terra plana com camada fina de poeira ou areia. Essa configuração emprega um nível suave de potência (4), além de aplicar o freio motor em nível baixo (3), para oferecer uma pilotagem segura e confortável.
O Modo de pilotagem RAIN é mais preciso e foi pensado para dar segurança e para reduzir a derrapagem em estradas escorregadias, é indicado para pistas molhadas ou com camada fina de poeira ou areia. Essa configuração emprega um nível suave de potência e um nível alto de controle de torque, além de aplicar o freio motor em nível baixo, para oferecer uma pilotagem segura e confortável.
O Modo de pilotagem USER permite ao piloto personalizar individualmente as características da motocicleta de acordo com as suas preferências. As configurações personalizadas são salvas para serem ativadas a qualquer momento.
TECNOLOGIA
O sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) foi desenvolvido para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal de acordo com o terreno. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.
A chave inteligente Smart Key permite a partida da motocicleta sem a necessidade de inserir a chave no contato. Basta que ela esteja com o piloto, seja no bolso, numa mochila ou no porta-objetos, para permitir a partida com muito mais comodidade.
Para assegurar um estilo único e melhorar a segurança, o novo sistema de iluminação é completamente em LED. Além dos novos faróis, o sistema tem indicadores de direção com aviso de parada de emergência (ESS).
A nova tecnologia Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS) conecta seu smartphone* à tela TFT da motocicleta por meio do aplicativo Honda RoadSync, dando acesso a recursos de navegação, clima, música, chamadas e mensagens de texto.
Especificações
- Tipo: OHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
- Cilindrada: 745 cc
- Potência máxima: 58,6 cv a 6.750 rpm
- Torque máximo: 7,03 kgf.m a 4.750 rpm
- Transmissão: 6 velocidades
- Sistema de partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm
- Relação de Compressão: 10.7:1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12 V - 11 Ah
- Farol: LED
- Tanque de combustível/Reserva: 13,2 litros
- Óleo do motor: 4,0 litros
- Comprimento x Largura x Altura: 2.215 x 940 x 1.370 mm
- Distância entre eixos: 1.590 mm
- Distância mínima do solo: 165 mm
- Altura do assento: 820 mm
- Peso seco: 227 kg
- Tipo: Diamond Frame
- Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 137 mm
- Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 150 mm
- Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 296 mm
- Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
- Pneu dianteiro: 120/70R – 17M/C
- Pneu traseiro: 160/60R – 15M/C
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3 anos de garantia
Garantia Honda de 3 anos + Honda Assistance
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Fácil de pilotar
Automática, basta acelerar e frear para curtir todas as suas jornadas com praticidade e conforto.
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Versátil em qualquer terreno
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Tecnológica
Smart Key, Computador de Bordo, Transmissão DCT e Tomada 12 V
Serviço Expresso
Maior conveniência e agilidade na inspeção gratuita de 21 itens. Os reparos nas motocicletas são feitos na sua frente em boxes exclusivos e em até 1 hora.
Maior rede de concessionárias do Brasil
Sempre haverá uma Honda perto de você onde quer que você esteja. São diversas concessionárias espalhadas por todo o Brasil.
3 anos de garantia + Honda Assistance
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Honda-ADV
Não inclusos frete e seguro. Tenho interesse
CRF 1100L Africa Twin
Não inclusos frete e seguro. Tenho interesse
*Tabela em vigor a partir de 20 de maio de 2022.
Valor com base no Estado de São Paulo, não incluindo despesas com frete e seguro.
Os preços da tabela são sugeridos pela fábrica e não correspondem necessariamente aos preços praticados na rede de concessionárias. Consulte a concessionária Honda mais próxima e confira as condições e modelos. Sujeito a disponibilidade de estoque no momento da consulta.
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*Para mais detalhes sobre a Garantia Honda, acesse https://www.honda.com.br/pos-venda/motos/garantia-honda
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